Forum Dealerów 2019 to spotkanie dla wszystkich związanych z branżą motoryzacyjną. Zmieniające się otoczenie, radykalna zmiana emisji norm, ogromna konkurencja, rynek pracownika, niesprzyjające opodatkowanie firmowych aut, elektryfikacja - jak w tych okolicznościach efektywnie działać na rynku, przyciągać nowych klientów, utrzymać tych dotychczasowych, zadbać o stabilność firmy? Aby znaleźć odpowiedzi na te i wiele innych pytań, poszukamy drogowskazów, które ułatwią Państwu funkcjonowanie w zmieniającej się rzeczywistości biznesowej.

W programie m.in.: Forum Dealerów 2019 to spotkanie dla wszystkich związanych z branżą motoryzacyjną. Zmieniające się otoczenie, radykalna zmiana emisji norm, ogromna konkurencja, rynek pracownika, niesprzyjające opodatkowanie firmowych aut, elektryfikacja - jak w tych okolicznościach efektywnie działać na rynku, przyciągać nowych klientów, utrzymać tych dotychczasowych, zadbać o stabilność firmy? Aby znaleźć odpowiedzi na te i wiele innych pytań, poszukamy drogowskazów, które ułatwią Państwu funkcjonowanie w zmieniającej się rzeczywistości biznesowej.

W programie m.in.:

POBUDKA W NOWEJ RZECZYWISTOŚCI

• 1 stycznia 2020 r. zaczynają obowiązywać nowe unijne normy dotyczące emisji dwutlenku węgla przez nowe auta. Limit spada drastycznie, ze 130 do 95 g/km.
• Za przekroczenie limitów producentom groziły będą kary. Jak duże? Za jakie modele? Jakie to będą kwoty w skali całej branży?
• Jak dokładnie będzie wyglądał model „karania” przez Komisję Europejską za zbyt wysokie emisje?
• Niektórzy producenci będą mogli liczyć na „taryfy ulgową”. Na czym będzie to polegało? Kto na tym skorzysta?
• Którzy producenci są obecnie najlepiej przygotowani na zmiany, a kto odczuje je najbardziej?
• Co to oznacza dla szeroko pojętej europejskiej branży motoryzacyjnej?

CO GROZI POLSKIM DEALEROM?

• Część modeli wypadnie całkowicie z oferty. Które marki najbardziej na tym ucierpią?
• Pojawią się problemy z dostępnością wielu wersji silnikowych.
• Czy dealerzy też będą płacili kary za sprzedaż aut emitujących więcej CO2 niż 95 g/km?
• Czy ceny nowych samochodów trzeba będzie podnieść, czyli za zmiany docelowo zapłaci klient?
• Jak nowe normy przełożą się na sprzedaż?

JAK KONCERNY RADZĄ SOBIE Z PROBLEMEM?

• Auta w pełni elektryczne. Jak szybko będą się upowszechniały? Co z ich cenami? Czy dopłaty do nich pomogą „rozbujać” sprzedaż?
• Hybrydy. Przykład Toyoty i Lexusa, jako marek doskonale przygotowanych do zmian.
• Elektryfikacja klasycznych silników czyli mild-hybrid – czy wkrótce wszystkie auta będą miały mały motor elektryczny?
• Diesle. W ciągu kilku lat ich udział w rynku spadł z 55 do 32 proc. Czy teraz czeka je renesans?

CO ZROBIĆ, BY JAK NAJMNIEJ UCIERPIEĆ PODCZAS TEGO TRZĘSIENIA ZIEMI?

• Jak odnaleźć się w nowej rzeczywistości?
• Czy zapełniać stock przed końcem roku? Jakimi modelami i wersjami?
• Jak będzie wyglądała akcja wyprzedaży rocznika 2019?
• Jak przekonywać klientów do nowej, ekologicznej technologii?
• Stawiać na sprzedaż hybryd, elektryków, czy może diesli?