Forum Dealerów 2019 to spotkanie dla wszystkich związanych z branżą motoryzacyjną.
Zmieniające się otoczenie, radykalna zmiana emisji norm, ogromna konkurencja, rynek pracownika,
niesprzyjające opodatkowanie firmowych aut, elektryfikacja - jak w tych okolicznościach efektywnie
działać na rynku, przyciągać nowych klientów, utrzymać tych dotychczasowych, zadbać o stabilność
firmy? Aby znaleźć odpowiedzi na te i wiele innych pytań, poszukamy drogowskazów, które ułatwią Państwu
funkcjonowanie w zmieniającej się rzeczywistości biznesowej.
W programie m.in.:
Forum Dealerów 2019 to spotkanie dla wszystkich związanych z branżą motoryzacyjną.
Zmieniające się otoczenie, radykalna zmiana emisji norm, ogromna konkurencja, rynek pracownika,
niesprzyjające opodatkowanie firmowych aut, elektryfikacja - jak w tych okolicznościach efektywnie
działać na rynku, przyciągać nowych klientów, utrzymać tych dotychczasowych, zadbać o stabilność
firmy? Aby znaleźć odpowiedzi na te i wiele innych pytań, poszukamy drogowskazów, które ułatwią Państwu
funkcjonowanie w zmieniającej się rzeczywistości biznesowej.
W programie m.in.:
POBUDKA W NOWEJ RZECZYWISTOŚCI
- 1 stycznia 2020 r. zaczynają obowiązywać nowe unijne normy dotyczące emisji
dwutlenku węgla przez nowe auta. Limit spada drastycznie, ze 130 do 95 g/km.
- Za przekroczenie limitów producentom groziły będą kary. Jak duże? Za jakie
modele? Jakie to będą kwoty w skali całej branży?
- Jak dokładnie będzie wyglądał model „karania” przez Komisję Europejską za zbyt
wysokie emisje?
- Niektórzy producenci będą mogli liczyć na „taryfy ulgową”. Na czym będzie to
polegało? Kto na tym skorzysta?
- Którzy producenci są obecnie najlepiej przygotowani na zmiany, a kto odczuje je
najbardziej?
- Co to oznacza dla szeroko pojętej europejskiej branży motoryzacyjnej?
CO GROZI POLSKIM DEALEROM?
- Część modeli wypadnie całkowicie z oferty. Które marki najbardziej na tym ucierpią?
- Pojawią się problemy z dostępnością wielu wersji silnikowych.
- Czy dealerzy też będą płacili kary za sprzedaż aut emitujących
więcej CO2 niż 95 g/km?
- Czy ceny nowych samochodów trzeba będzie podnieść, czyli za zmiany docelowo
zapłaci klient?
- Jak nowe normy przełożą się na sprzedaż?
JAK KONCERNY RADZĄ SOBIE Z PROBLEMEM?
- Auta w pełni elektryczne. Jak szybko będą się upowszechniały? Co z ich cenami?
Czy dopłaty do nich pomogą „rozbujać” sprzedaż?
- Hybrydy. Przykład Toyoty i Lexusa, jako marek doskonale przygotowanych do zmian.
- Elektryfikacja klasycznych silników czyli mild-hybrid – czy wkrótce wszystkie auta
będą miały mały motor elektryczny?
- Diesle. W ciągu kilku lat ich udział w rynku spadł z 55 do 32 proc. Czy teraz czeka je
renesans?
CO ZROBIĆ, BY JAK NAJMNIEJ UCIERPIEĆ PODCZAS TEGO TRZĘSIENIA ZIEMI?
- Jak odnaleźć się w nowej rzeczywistości?
- Czy zapełniać stock przed końcem roku? Jakimi modelami i wersjami?
- Jak będzie wyglądała akcja wyprzedaży rocznika 2019?
- Jak przekonywać klientów do nowej, ekologicznej technologii?
- Stawiać na sprzedaż hybryd, elektryków, czy może diesli?
>>> POBIERZ BROSZURĘ INFORMACYJNĄ <<<