poniedziałek, 08 grudnia 2025
Pixabay
Do rozliczenia i zapłaty akcyzy od sprowadzanych samochodów osobowych zobowiązane są te osoby prawne, fizyczne i jednostki nieposiadające osobowości prawnej, które (art. 100 ustawy o podatku akcyzowym): przywiozły samochód do Polski, gdy do przeniesienia prawa do rozporządzania samochodem jak właściciel (zakupu) doszło za granicą, albo kupiły sprowadzany samochód, gdy do przeniesienia prawa do rozporządzania dojdzie w Polsce, a akcyza nie została zapłacona, albo też rejestrują pojazd, gdy nie dochodzi do przeniesienia prawa do rozporządzania, ale pojazd będzie użytkowany w Polsce (np. leasing).
Jeśli sprowadzimy samochód inny niż osobowy, od którego nie ma obowiązku zapłaty akcyzy, i zostanie on zarejestrowany, a następnie przerobimy go na osobowy, również będziemy musieli zapłacić akcyzę.
Samochody osobowe podlegające akcyzie to sklasyfikowane pod symbolem CN 8703 samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób (inne niż te objęte pozycją 8702), włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi.
Gdy nie jest to samochód osobowy, nie płaci się i nie rozlicza się akcyzy. Natomiast istnieje obowiązek uzyskania potwierdzenia o braku obowiązku zapłaty akcyzy WZBO. Bez tego potwierdzenia nie zarejestrujemy samochodu w Polsce.
Są to następujące pojazdy:
- pojazd w rodzaju „samochodowy inny”, podrodzaj „czterokołowiec” (kategoria homologacyjna L7e) lub podrodzaj „czterokołowiec lekki” (kategoria homologacyjna L6e);
- samochód ciężarowy (kategoria homologacyjna N1), podrodzaj „furgon”, „furgon/podest”, „ciężarowo-osobowy”, „terenowy”, „wielozadaniowy” lub „van”, lub
- samochód specjalny (kategoria homologacyjna M1 i N1).
Stawka akcyzy zależy od pojemności silnika i jego rodzaju.
Jakie stawki akcyzy obowiązują na samochody osobowe?
Rodzaj pojazdu i stawka akcyzy
- Samochody osobowe o pojemności silnika powyżej 2000 cm3 oraz hybrydowe o pojemności wyższej niż 3500 cm3 – 18,6% podstawy opodatkowania.
- Samochody osobowe o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna nie jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego wyższej niż 2000 cm3, ale nie wyższej niż 3500 cm3 – 9,3% podstawy opodatkowania.
- Samochody osobowe stanowiące pojazd hybrydowy w rozumieniu art. 2 pkt 13 ustawy z 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, w których energia elektryczna jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego równej lub niższej niż 2000 cm3 – zwolnienie z akcyzy; nie zwalnia to jednak ze złożenia deklaracji AKC- -US (zob. krok 2).
- Samochody osobowe stanowiące pojazd hybrydowy w rozumieniu art. 2 pkt 13 ustawy z 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, w których energia elektryczna jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego wyższej niż 2000 cm3, ale nie wyższej niż 3500 cm3 – 9,3% podstawy opodatkowania.
- Samochody osobowe o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna nie jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego równej 2000 cm3 lub niższej – 1,55% podstawy opodatkowania.
- Samochody osobowe, elektryczne w rozumieniu art. 2 pkt 12 ustawy z 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz samochody osobowe napędzane wodorem w rozumieniu art. 2 pkt 15 tej ustawy – zwolnienie z akcyzy; nie zwalnia to jednak ze złożenia deklaracji AKC-US (zob. krok 2)
- Pozostałe samochody osobowe o pojemności silnika równej lub niższej niż 2000 cm3 – 3,1% podstawy opodatkowania.
Artykuł pochodzi z książki:
Samochód w firmie
Opracowanie merytoryczne
Radosław Stępień